Hvordan er Frankrike? Og betyr Eiffeltårnet mye for franskmennene? Frankrike er ingenting uten Paris, og Paris er ingenting uten Eiffeltårnet! Som Paris er hjertet av Frankrike, så er Eiffeltårnet hjertet av selve Paris! Nå er det rart å forestille seg, men det var tider da de ønsket å frata denne byen hjertet.
Historien om etableringen av Eiffeltårnet
I 1886 var Frankrike i full gang med å forberede seg på verdensutstillingen, der det var planlagt å vise hele verden de franske republikkens tekniske prestasjoner de siste 100 årene etter erobringen av Bastillen (1789) og 10 år fra dagen for den tredje republikkens proklamasjon under ledelse av presidenten valgt av National møte. Det var et presserende behov for en struktur som kunne tjene som inngangsbue til utstillingen og samtidig forbløffe med originaliteten. Denne buen burde ha vært i minnet om noen som noe som personifiserer et av symbolene for den store franske revolusjonen - det var ikke for ingenting at den måtte stå på torget til den forhatte Bastillen! Det er ingenting at inngangsbuen skulle rives på 20-30 år, det viktigste er å la den ligge i minnet!
Omtrent 700 prosjekter ble vurdert: de beste arkitektene tilbød sine tjenester, blant dem var ikke bare franskmennene, men kommisjonen foretrakk prosjektet til broingeniøren Alexander Gustave Eiffel. Det var rykter om at han bare "smalt" dette prosjektet fra en gammel arabisk arkitekt, men ingen var i stand til å bekrefte dette. Sannheten ble oppdaget bare et halvt århundre etter at det delikate 300 meter lange Eiffeltårnet, som minner om den berømte franske Chantilly-blonder, allerede har gått inn i folks sinn, som et symbol på Paris og Frankrike selv, og fortsetter navnet på skaperen.
Da sannheten om de sanne skaperne av Eiffeltårn-prosjektet ble avslørt, var det slett ikke så skummelt. Ingen arabisk arkitekt eksisterte, men det var to ingeniører, Maurice Kehlen og Emile Nugier, ansatte i Eiffel, som utviklet dette prosjektet på grunnlag av en ny, da vitenskapelig og teknologisk arkitektonisk retning - biomimetikk eller bionikk. Essensen av denne retningen (Biomimetics - English) består i å låne sine verdifulle ideer fra naturen og overføre disse ideene til arkitektur i form av design- og konstruksjonsløsninger og bruk av disse informasjonsteknologiene i bygging av bygninger og broer.
Naturen bruker ofte perforerte strukturer for å bygge lette og sterke skjeletter av "avdelingene". For eksempel for havfisk eller sjøsvamp, radiovarianter (protozoer) og sjøstjerner. Ikke bare mangfoldet av skjelettdesignløsninger er slående, men også "materialbesparelsene" i konstruksjonen, så vel som den maksimale styrken til strukturer som tåler det gigantiske hydrostatiske trykket til en enorm vannmasse.
Dette rasjonalitetsprinsippet ble brukt av unge franske designingeniører da de opprettet et prosjekt for en ny tårnbue for inngangen til verdensutstillingen i Frankrike. Skjelettet til en sjøstjerne tjente som grunnlag. Og denne fantastiske strukturen er et eksempel på bruk av prinsippene for den nye vitenskapen om biomimetikk (bionikk) i arkitektur.
Ingeniørene som samarbeider med Gustave Eiffel sendte ikke inn sitt eget prosjekt av to enkle grunner:
- Nybyggsordninger på den tiden ville heller ha skremt kommisjonens medlemmer enn tiltrukket av deres uvanlighet.
- Navnet på brobyggeren Alexander Gustov var kjent for Frankrike og nøt velfortjent respekt, og navnene på Nugier og Kehlen "veide" ingenting. Og navnet Eiffel kunne tjene som den eneste nøkkelen for gjennomføringen av hans dristige planer.
Så informasjonen om at Alexander Gustov Eiffel brukte prosjektet til en imaginær araber eller prosjektet til hans likesinnede mennesker "inn i mørket" viste seg å være unødvendig overdrevet.
Vi legger til at Eiffel ikke bare utnyttet prosjektet til ingeniørene sine, han personlig gjorde noen endringer i tegningene ved å bruke sin rike erfaring innen brokonstruksjon og spesielle metoder utviklet av ham, som gjorde det mulig å styrke tårnets struktur og gi det en spesiell luftighet.
Disse spesielle metodene var basert på den vitenskapelige oppdagelsen av den sveitsiske professoren i anatomi Hermann von Meyer, som 40 år før byggingen av Eiffeltårnet dokumenterte en interessant oppdagelse: hodet på den menneskelige lårben er dekket av et fint nettverk av små mini-bein som fordeler belastningen på beinet på en fantastisk måte. Takket være denne omfordelingen bryter ikke lårbenet under kroppsvekten og tåler kolossale belastninger, selv om det kommer inn i leddet i en vinkel. Og dette nettverket har en strengt geometrisk struktur.
I 1866 oppsummerte en ingeniørarkitekt fra Sveits, Karl Kuhlman, den vitenskapelige tekniske basen for åpningen av professoren i anatomi, som Gustav Eiffel brukte ved konstruksjon av broer - lastfordeling ved bruk av buede støtter. Senere brukte han den samme metoden for bygging av en så kompleks struktur som et tre hundre meter tårn.
Så dette tårnet er virkelig et mirakel av tanke og teknologi fra 1800-tallet i enhver henseende!
Hvem bygde Eiffeltårnet
Så helt i begynnelsen av 1886 undertegnet Paris den tredje franske republikk og Alexander Gustave Eiffel en avtale der følgende punkter ble indikert:
- Innen 2 år og 6 måneder var Eiffel forpliktet til å reise et buetårn overfor Jena-broen. Seinen på Champ de Mars etter eget design.
- Eiffel vil tilby tårnet for personlig bruk ved slutten av konstruksjonen i en periode på 25 år.
- Å gi Eiffel et kontantstøtte for byggingen av tårnet fra bybudsjettet til en verdi av 1,5 millioner franc i gull, som vil være 25% av det endelige byggebudsjettet på 7,8 millioner franc.
I 2 år, 2 måneder og 5 dager jobbet 300 arbeidere, som de sier, "uten fravær og fri", hardt slik at 31. mars 1889 (mindre enn 26 måneder etter byggestart) kunne den store åpningen av den største bygningen, som senere ble symbolet på det nye Frankrike, fant sted.
Slike avanserte konstruksjoner ble tilrettelagt ikke bare av ekstremt presise og klare tegninger, men også ved bruk av Ural-jernet. På 1700- og 1800-tallet kjente hele Europa ordet "Jekaterinburg" takket være dette metallet. Konstruksjonen av tårnet brukte ikke stål (karboninnhold ikke mer enn 2%), men en spesiell jernlegering smeltet spesielt i Ural-ovnene til Iron Lady. Iron Lady er et annet navn på inngangsbuen før den ble kalt Eiffeltårnet.
Imidlertid korroderes jernlegeringer lett, så tårnet ble malt bronse med en spesielt formulert maling, som tok 60 tonn. Siden da har Eiffeltårnet hvert 7. år blitt behandlet og malt med den samme "bronse" sammensetningen, og hvert 7. år har 60 tonn maling blitt brukt på dette. Selve tårnrammen veier ca 7,3 tonn, mens totalvekten, inkludert betongbunnen, er 10 100 tonn! Antall trinn ble også talt - tusen 710 stk.
Bue- og hagedesign
Den nedre bakkedelen er laget i form av en avkortet pyramide med en sidelengde på 129,2 m, med hjørnesøyler som strekker seg oppover og danner, som planlagt, en høy (57,63 m) bue. På dette hvelvede "taket" er den første firkantede plattformen befestet, hvor lengden på hver side er nesten 46 m. På denne plattformen, som på et luftbrett, ble det bygget flere haller i en enorm restaurant med store utstillingsvinduer, hvorfra en fantastisk utsikt over alle de 4 sidene av Paris åpnet. Allerede da vakte utsikten fra tårnet på Seine-bredden med Pont de Jena-broen full beundring. Men et tett grønt massiv - en park på Marsfeltet, med et område på mer enn 21 hektar, eksisterte ikke da.
Ideen om å planlegge den tidligere paradeplassen til Royal Military School i en offentlig park, kom arkitekten og gartneren Jean Camille Formiget i tankene først i 1908. Det tok 20 år å bringe alle disse planene til livs! I motsetning til de stive rammene av tegningene, i henhold til hvilke Eiffeltårnet ble reist, endret parkens plan utallige ganger.
Parken, opprinnelig planlagt i en streng engelsk stil, har vokst noe under konstruksjonen (24 hektar), og etter å ha absorbert ånden fra det frie Frankrike, demokratisk "bosatt" seg mellom geometrisk slanke rader med høye strenge trær og veldefinerte smug, mange blomstrende busker og " landsbyens reservoarer, i tillegg til de klassiske engelske fontene.
Interessant informasjon om konstruksjon
Hovedfasen av konstruksjonen var ikke installasjonen av selve "metallblonder", som omtrent 3 millioner stålnitterbånd ble brukt til, men den garanterte stabiliteten til basen og overholdelsen av bygningens absolutt ideelle horisontale nivå på en 1,6 hektar stor firkant. Det tok bare 8 måneder "med en hale" å feste tårnets åpne stammer og gi det en avrundet form, og det tok halvannet år å legge et pålitelig fundament.
Basert på beskrivelsen av prosjektet, hviler fundamentet på en fordypning på mer enn 5 meter under Seine-kanalen, 100 steinblokker 10 m tykke ble lagt i grunngropen, og 16 kraftige støtter er allerede innebygd i disse blokkene, som utgjør ryggraden i 4 tårn "ben" som Eiffeltårnet står på. I tillegg er det installert en hydraulisk enhet i hvert "dames" ben, som gjør det mulig for "madam" å opprettholde balanse og vannrett stilling. Løftekapasiteten til hver enhet er 800 tonn.
Under installasjonen av det nedre nivået ble et tillegg introdusert i prosjektet - 4 heiser, som stiger til den andre plattformen. Senere begynte en annen - den femte heisen - å fungere fra den andre til den tredje plattformen. Den femte heisen dukket opp etter at tårnet ble elektrifisert på begynnelsen av 1900-tallet. Fram til dette arbeidet alle de fire heisene med hydraulisk trekkraft.
Interessant informasjon om heiser
Da troppene i Nazityskland okkuperte Frankrike, klarte ikke tyskerne å henge edderkoppflagget sitt på toppen av tårnet - av en eller annen ukjent grunn var alle heisene plutselig inaktive. Og de var i denne tilstanden de neste 4 årene. Hakekorset ble bare fikset på nivået i andre etasje, der trinnene nådde. Den franske motstanden uttalte bittert: "Hitler klarte å erobre Frankrike, men han klarte aldri å slå henne i hjertet!"
Hva annet er det verdt å vite om tårnet?
Vi må ærlig innrømme at Eiffeltårnet ikke umiddelbart ble "hjertet av Paris". I begynnelsen av konstruksjonen, og til og med etter åpningen (31. mars 1889), ble tårnet, opplyst av lys (10.000 gasslykter med fargene på det franske flagget), og et par kraftige speillys, som gjorde det til et edelt og monumentalt, det var mange mennesker avviser den uvanlige skjønnheten til Eiffeltårnet.
Spesielt slike kjendiser som Victor Hugo og Paul Marie Verlaine, Arthur Rimbaud og Guy de Maupassant henvendte seg til og med til borgermesterkontoret i Paris med et sint krav om å tørke fra ansiktet til Paris-landet “den motbydelige skyggen av en hatet bygning laget av jern og skruer, som vil strekke seg over byen, som et blekkflekk, skjemmende de lyse gatene i Paris med sin motbydelige struktur! "
Et interessant faktum: hans egen signatur på denne appellen forhindret imidlertid ikke Maupassant fra å være en hyppig gjest i glassgallerirestauranten i andre etasje i tårnet. Maupassant mumlet selv om at dette er det eneste stedet i byen der "monsteret i nøttene" og "skruens skjelett" ikke er synlige. Men den store forfatteren var utspekulert, å, den store forfatteren var utspekulert!
Som en kjent gourmet kunne Maupassant ikke nekte seg gleden av å smake østers bakt og kjølt på is, delikat aromatisk myk ost med karvefrø, dampet ung asparges med et tynt stykke tørket kalv og ikke å vaske ned alt dette "overflødige" med et glass lys drue vin.
Kjøkkenet til restauranten Eiffeltårnet frem til i dag er uovertruffen rik på ekte franske retter, og det faktum at den berømte litterære mesteren spiste der er et besøkskort til restauranten.
I samme andre etasje er det tanker med maskinolje for hydrauliske maskiner. I tredje etasje, på en firkantet plattform, var det nok plass til et astronomisk og meteorologisk observatorium. Og den siste lille plattformen, bare 1,4 meter over, fungerer som støtte for et fyrtårn som skinner fra en høyde på 300 meter.
Den totale høyden i meter av Eiffeltårnet på den tiden var ca 312 m, og lyset fra fyret var synlig i en avstand på 10 km. Etter å ha byttet ut gasslamper med elektriske, begynte fyret å "slå" så mye som 70 km!
Enten kjennere av fin fransk kunst likte eller ikke likte denne "damen", for Gustave Eiffel betalte hennes uventede og dristige form fullt ut for hele arkitektens innsats og utgifter på under et år. På bare 6 måneder av verdensutstillingen ble brobyggerens uvanlige hjernebarn besøkt av 2 millioner nysgjerrige mennesker, som ikke tørket opp, selv etter at utstillingskompleksene var stengt.
Senere viste det seg at alle feilberegningene til Gustav og hans ingeniører var mer enn berettigede: tårnet som veide 8.600 tonn, laget av 12.000 spredte metalldeler, sprang ikke bare når mastene sank nesten 1 meter under vannet under flommen i 1910. og det samme året ble det funnet ut på en praktisk måte at den ikke spretter selv med 12 000 mennesker i sine 3 etasjer.
- I 1910, etter denne flommen, ville det være ren helligbrist å ødelegge Eiffeltårnet, som har skjermet så mange vanskeligstilte mennesker. Begrepet ble først utvidet med 70 år, og deretter, etter en fullstendig undersøkelse av helsen til Eiffeltårnet, til 100.
- I 1921 begynte tårnet å tjene som kilde til radiosending, og fra 1935 - også fjernsynssending.
- I 1957 ble det allerede høye tårnet økt med en telemast med 12 m og dets totale "høyde" var 323 m 30 cm.
- I lang tid, fram til 1931, var Frankrikes "jernblonder" den høyeste strukturen i verden, og bare byggingen av Chrysler Building i New York slo denne rekorden.
- I 1986 ble den utvendige belysningen til dette arkitektoniske underverket erstattet av et system som belyser tårnet fra innsiden, noe som gjør Eiffeltårnet ikke bare blendende, men virkelig magisk, spesielt i løpet av ferien og om natten.
Hvert år mottar symbolet for Frankrike, hjertet av Paris 6 millioner besøkende. Bilder tatt på de tre visningsplattformene er et godt minne for enhver turist. Selv et bilde ved siden av henne er allerede stolthet, det er ikke for ingenting at det er små eksemplarer av det i mange land i verden.
Det mest interessante minitårnet til Gustav Eiffel ligger kanskje i Hviterussland, i landsbyen Paris, Vitebsk-regionen. Dette tårnet er bare 30 m høyt, men det er unikt ved at det er helt laget av treplanker.
Vi anbefaler å ta en titt på Big Ben.
Det er også et Eiffeltårn i Russland. Det er tre av dem:
- Irkutsk. Høyde - 13 m.
- Krasnoyarsk. Høyde - 16 m.
- Landsbyen Paris, Chelyabinsk-regionen. Høyde - 50 m. Tilhører en mobiloperatør og er et virkelig fungerende celletårn i regionen.
Men det beste er å få turistvisum, se Paris og ... Nei, ikke dø! Og dø av glede og ta bilder av utsikten over Paris fra selve Eiffeltårnet, heldigvis, på en klar dag, er byen synlig i 140 km. Fra Champs Elysees til hjertet av Paris - bare et steinkast - 25 min. til fots.
Informasjon for turister
Adresse - Champ de Mars, territoriet til den tidligere Bastillen.
Åpningstidene til "Iron Lady" er alltid de samme: daglig, fra midten av juni til slutten av august, åpner kl. 9:00, stenger kl. 00:00. Om vinteren åpner kl. 09.30, stenger kl. 23.00.
Bare streiken til 350 servicepersonell kan forhindre Iron Lady fra å ta imot de neste gjestene, men dette har aldri skjedd før!
