Navnet på denne byen blir ofte forkortet til "Ensk" eller "N-City". Tidens tegn - før lengden på navnet noen ganger snakket om status for byen. Den to stavelse "Moskva" pustet med patriarkat, boyarhatter og annen innstramming, men "St. Petersburg" pustet fremgang med sin rytme. Akkurat også i navnene "Novo-Nikolaevsk" og "Novosibirsk" kan man høre lyden av hjulene på tog som krysser den enorme staten fra vest til øst eller i motsatt retning.
Novosibirsk kan med rette betraktes som hovedstaden i russiske Sibir. Den største flyplassen og den største jernbanestasjonen i makroregionen ligger i Novosibirsk. Byen er hjemmet til gamle monumenter og mesterverk av moderne ingeniørfag. Det er hovedstaden i det sibiriske føderale distriktet og ser samtidig ut som et provinsielt regionalt senter. Dette er hele Novosibirsk: byen vokser så raskt at den vokser ut klærne raskere enn hovedstaden.
1. Dagens Novosibirsk hadde 6 "foreløpige" navn. Bosetningen ble kalt Nikolsky Pogost, Krivoshchekovo, Novaya Derevnya, Ob, Novo-Nikolaevsk og Novo-Sibirsk med bindestrek.
2. Novosibirsk er veldig ung. Byen dateres tilbake til 1893. I år ble det opprettet et oppgjør der arbeiderne som bygde en bro over Ob bodde. Den transsibiriske jernbanen krysset broen. Ungdommen i Novosibirsk indikerer imidlertid ikke at folk ikke bodde her før jernbanebyggingen. Det mest praktiske stedet for å krysse Ob-elven ligger i Novosibirsk-regionen, hundrevis av kilometer opp og nedstrøms. Utgravninger indikerer at det til og med var en mammut trekkvei her, noe som betyr at jegere bodde. I middelalderen lå staten Telengutia på territoriet til de nåværende Novosibirsk- og Kemerovo-regionene. Det er strålende ved at det ble den eneste statlige enheten i Sibir som Moskva-tsarene forhandlet med og undertegnet en fredsavtale med. I 1697 beordret tomsk-voivoden Vasily Rzhevsky tjenestemannen for spesielle oppdrag, Fedor Krenitsyn, for å bygge et vertshus på venstre bredd av Ob. Et arr fra et sabelslag gikk gjennom hele ansiktet til Krenitsyn, så han ble kalt Krivoschek bak øynene. Følgelig ble vertshuset og bosetningen som oppsto ved siden av det landsbyen Krivoshchekovskaya. Offisielt ble landsbyen kalt Nikolaevsk - til ære for skytshelgen for reisende.
3. Novosibirsk vokser veldig raskt. Bare 60 år etter grunnleggelsen ble det en millionærby som den ble tildelt oppføringen til Guinness rekordbok for. Befolkningen på 1,6 millioner mennesker gjør den til den tredje største kommunale enheten i Russland og den første når det gjelder befolkning. Siden 2012 har befolkningen i Novosibirsk økt kontinuerlig med 10.000 - 30.000 mennesker i året. I tillegg kommer rundt 100 000 mennesker, som ikke formelt er innbyggere i byen, til Novosibirsk for å jobbe.
4. Blant historikere, etnografer og journalister i Novosibirsk er det et betydelig lag av revisjonister - folk som anser byens offisielle historie ufullstendig eller forvrengt. Noen av versjonene deres virker veldig sannsynlige. For eksempel versjonen om byggingen av Novo-Nikolaevsk som reserve eller ny hovedstad. Det er mange interessante fakta som indirekte bekrefter denne muligheten. Novonikolaevtsy mottok et tilfredsstillende svar på deres begjæring om å anerkjenne bosettingen som en by veldig raskt. Dekorasjonen til kirken i navnet Alexander Nevsky ble personlig utarbeidet av keiserinnen og storhertuginnen. Statsminister Pyotr Stolypin kom til Novo-Nikolaevsk på inspeksjonsbesøk og krevde å bane gatene. Har russiske premierer besøkt og gjort mange "ikke-fylkes" byer? Den transsibiriske jernbanen krysser 16 store elver, og en stor by oppsto bare ved broen over Ob. Fakta er virkelig tankevekkende. Men revisjonistene begynner umiddelbart å knytte til seg noen eldgamle riker, store sivilisasjoner, for å lete etter toponymiske og språklige tilfeldigheter osv., Som de selv miskrediterer all sin forskning med.
5. Red Avenue - den sentrale gaten i Novosibirsk - fungerte en gang som landingsstripe for et fly. 10. juli 1943 hadde motoren til piloten Vasily Staroshchuk en motorfeil under en testflyging. For øyeblikket var Staroshchuks fly rett over sentrum. Staroshchuk innså at han ikke hadde nok høyde til å ta vare på byen, og bestemte seg for å lande flyet på Krasny Prospekt. Dessverre endte landingen i katastrofe - flyet kollapset, piloten døde. Staroshchuks strategiske avgjørelse var imidlertid riktig - ingen, bortsett fra piloten, ble skadet.
I 2003 ble pilotens bragd foreviget med et monument. Nok en flyulykke i Novosibirsk endte med et mye mer tragisk resultat. 28. september 1976 sendte piloten til An-2-flyet Vladimir Serkov bilen sin til huset der svigerfar og svigermor bodde - familieforhold fungerte ikke. Svigerfar med svigermor var ikke hjemme, og Serkov savnet da han kom inn i en annen leilighet. Etter å ha truffet veggen i huset, kollapset flyet og en brann startet. Serkov selv og 11 andre beboere i huset døde.
Konsekvenser av terrorangrepet av Vladimir Serkov
6. Ifølge brukere av et av de mest populære nettstedene om turisme og reiser, er Novosibirsk Zoo blant de ti beste i Europa. Navnene på Mikhail Zverev og Rostislav Shilo er skrevet med gyldne bokstaver i historien til en av de største dyreparkene i Russland. Zverev, bedre kjent som barneforfatter og vitenskapsmann, skapte en prototype av den fremtidige dyreparken av ren entusiasme. Studerer med unge naturforskere, startet han først et oppholdsrom, og brøt deretter utvidelsen til den zoologiske stasjonen, samtidig som han mottok en stor tomt for den fremtidige dyreparken. Dette var tilbake i årene før krigen. Under krigen ble dyr evakuert til Novosibirsk fra dyreparker i den europeiske delen av Sovjetunionen. I lang tid utviklet Novosibirsk Zoo verken rystende eller rystende, til i 1969 ble Rostislav Shilo direktør for den, som begynte sin karriere som burrens. Shilos stormfulle aktiviteter ble ikke hindret av verken forstyrrelser eller sammenbrudd av Sovjetunionen og kollisjonene knyttet til den. Novosibirsk Zoo har kontinuerlig forbedret seg og utvidet seg, og har samtidig blitt en base for mange vitenskapelige undersøkelser. I den ble det for første gang i historien avkommet til en elverotter, en hvit leopard, en moskus, en takin og en isbjørn. I Novosibirsk klarte de å krysse en løve og en tiger etter å ha fått en liger. Nå er Novosibirsk Zoo hjemmet til over 11.000 dyr som tilhører 770 arter. Det besøkes av 1,5 millioner mennesker årlig. Sammen med dyreparkene i San Diego og Singapore er Novosibirsk Zoo en av dyreparkene hvis aktiviteter tilbakebetales av billettsalg og annen egeninntekt.
7. Det er en ganske utbredt legende om hvordan Novosibirsk levde samtidig i to tidssoner: tiden på høyre bredde tilsvarte Moskva +4 timer, og til venstre - Moskva +3 timer. Denne legenden var spesielt populær i tidsbegrensningene av salg av alkoholholdige drikkevarer i Sovjetunionen. De sier at vin- og vodkabutikker på høyre bredde allerede har stengt, men du kan få tid til å slå veien til venstre bredd. Faktisk eksisterte en slik tidskollisjon bare på begynnelsen av det tjuende århundre, men da var transportforbindelsen til Ob-bankene veldig svak, og tidsforskjellen rammet et veldig lite antall mennesker. Siden 1924 levde hele Novosibirsk etter Moskva-tiden + 4. Grensen til denne tidssonen passerte omtrent i Tolmachevo flyplass. Gradvis utvidet byen seg, og grensen måtte skyves tilbake igjen. I 1957 gjorde de det enkelt - de inkluderte hele Novosibirsk-regionen i tidssonen MSK + 4.
8. I 1967 ble Monument of Glory åpnet i Novosibirsk. Dette minnekomplekset, som opprinnelig består av fem pyloner som symboliserer krigsårene og en skulptur av en kvinnemor, er i stadig utvikling. I løpet av det siste halve århundret har det blitt lagt til en park med militært utstyr, et minnesmerke til riddere av orden av herlighet, stel med lister over Sovjetunionens helter og en liste over sibiriske divisjoner. Monumentet inkluderer også en obelisk i form av et sverd, som symboliserer enheten foran og bak, og minnestiler med navnene på Novosibirsk-folk som døde under konfliktene i Afghanistan, Jemen, Vietnam, Kampuchea, Tsjetsjenia, Abkhasia, Syria og andre hotspots. Alt er gjort med tilbakeholdenhet og smak, bare skikken med å kaste i bollen til den evige flammen ser noe upassende ut.
9. Et av de mest populære teatrene i Novosibirsk er ikke det mest beskjedne navnet "Globe" (som du vet, ble samme navn gitt til London-teatret, der William Shakespeare spilte og iscenesatte verkene hans). Dette teatret ligger i en original bygning som har blitt bygget i nesten 20 år. I sideprojeksjon ligner bygningen på en yacht, og det er derfor den kalles "Seilbåt". Selve teatret begynte sitt arbeid som Theatre of the Young Spectator, og deretter ville det bli omdøpt til Academic Youth Theatre.
10. I sentrum av byen, i begynnelsen av Red Avenue, er det kapellet St. Nicholas the Wonderworker. Noen sier at det står nøyaktig i det geografiske sentrum av Russland, andre hevder at ifølge offisielle data fra Geodesy and Cartography Service, ligger sentrum av Russland i Krasnoyarsk Territory. Begge sider har rett på hver sin måte. Kapellet til Nicholas the Wonderworker i Novosibirsk ble bygget på 300-årsdagen for Romanov-dynastiet, og det står nettopp i det geografiske sentrum av Russland som eksisterte på begynnelsen av det 20. århundre, det vil si det russiske imperiet. Det moderne Russland har krympet i vest, så sentrum har flyttet mot øst.
11. Tolmachevo flyplass som betjener Novosibirsk ligger 17 kilometer fra byen. Tolmachevo er den største flyplassen i Sibir. Fly av alle eksisterende typer kan lande på begge banene i flyhavnen i Novosibirsk. I 2018 håndterte flyplassen nesten 6 millioner passasjerer og i underkant av 32.000 tonn last. Flyreiser til dusinvis av russiske og utenlandske flyplasser går fra Tolmachevo. Det var i Tolmachevo i 2003 at FSBs spesialstyrker gikk ombord på Mikhail Khodorkovskys personlige fly for å arrestere eieren. Flyplassen ble grunnlagt på grunnlag av en militær flyplass, derfor var forholdene for passasjerer ekstremt spartanske i de første årene av operasjonen (1957 - 1963). Men så kompenserte flyhavnen mer enn for lag og er nå en av de mest moderne flyplassene i Russland. De som ankommer Novosibirsk for første gang er vanligvis sjokkert over tilbudet fra drosjesjåfører om å kjøre billig til Barnaul, Omsk eller Kemerovo. Hva kan du gjøre, sibirsk skala.
Tolmachevo i 1960
Tolmachevo moderne
12. I 1986 fikk innbyggerne i Novosibirsk en t-bane - fortsatt den eneste i den asiatiske delen av Russland. Det er 13 stasjoner på to linjer i Novosibirsk metro. Til tross for sin relativt lille størrelse, bærer metroen 80 millioner passasjerer i året. T-banen i Novosibirsk er grunne, maksimalt 16 meter. Stasjonene er dekorert "i Moskva-stil" - med bruk av marmor, granitt, farget glass, kunst og vendt keramikk, massive lamper. Reise med en engangsbrikke koster 22 rubler, og det er halve prisen på fortrinnsabonnement.
13. Novosibirsk Museum of Local Lore ligger i en bygning, hvis konstruksjon, selv i vår tid, ikke er så formidabel for korrupte tjenestemenn, vil tjenestemenn gå i fengsel. Keiser Nicholas II bevilget penger til bygging av to skoler som tilsvarer statusen til byen Novonikolaevsk. En stor, vakker og romslig bygning ble bygget. Det huset byrådet, finansavdelingen, avdelingen til statsbanken og andre nyttige institusjoner og institusjoner. Lokalene i første etasje ble leid ut til kjøpmenn. Skolen, som du kanskje antar, hadde ingen plass. Nicholas II fikk som kjent kallenavnet blodig. Han straffet de fornemme Novonikolayev-tjenestemennene hardt - han tildelte ekstra penger til skolene. Denne gangen ble skolene bygget. Nå i en av bygningene som ble bygget på begynnelsen av århundret, ligger skole nr. 19, i den andre - Old House-teatret.
Museum of local lore
14. Admiral Kolchak gjorde det lengste stoppet på sin siste reise mot øst i Novo-Nikolaevsk. Her tilbrakte han to uker. I løpet av denne tiden "tapte Russlands gullreserve, overført til Kolchak av intervensjonistene, med 182 tonn, noe som tilsvarer 235 millioner rubler (til nåværende priser er det omtrent 5,6 milliarder dollar). Det er klart at Kolchak ikke kunne bruke den slags penger. En kartong av denne størrelsen vil sikkert sees. Mest sannsynlig er gullet begravet et sted i byen.
15. Klimaet i Novosibirsk kan knapt kalles behagelig for livet. Den gjennomsnittlige årstemperaturen på + 1,3 ° С antyder allerede at byen ikke lider av overdreven varme, selv om den ligger på breddegraden Kaliningrad og Moskva. Novosibirsk ligger på en slette som er åpen for nesten alle vinder. I teorien betyr dette mulige plutselige endringer i temperaturen. Imidlertid er det lite sannsynlig at en skarp oppvarming fra -20 ° C til null gir glede for noen og forbedrer humør og velvære. Men en skarp forkjølelse på høyden av sommeren eller om høsten er ofte veldig ubehagelig. I Novosibirsk ble til og med byens dag utsatt på grunn av slike uklarheter i været. Det var planlagt å feire i begynnelsen av oktober. Men det aller første forsøket på å holde ferien ble hindret av et skarpt kaldt snap. Siden da feires Novosibirsk bydag den siste søndagen i juni.
16. Grigory Budagov spilte en stor rolle i den første utviklingen av Novo-Nikolaevsk. Han var til stede på stedet for den fremtidige byen nesten fra den første dagen for grunnleggelsen, og fungerte som overingeniør for brobyggingen. Budagovs interesser var imidlertid ikke begrenset til jernbanen. Han gjorde mye for å utdanne arbeiderne som ble betrodd ham og deres barn. Ingeniøren brukte sine egne penger til å bygge et biblioteksbygg med en stor hall for forestillinger av kunstnere. I stedet for agitasjon for offentlig utdannelse, handlet Budagov mer rasjonelt. Igjen, ved å bruke sine egne midler, bygde han en skole og hyret lærere, og sikret seg ikke bare statlige midler, men bidro også til beslutningen om å bygge skoler i hver by av jernbanearbeiderne. Som et resultat ble det allerede i 1912 introdusert universell grunnskoleutdanning i byen. En strålende storbyingeniør bosatte seg i Novo-Nikolaevsk. Med hans hjelp ble det opprettet et brannvesen. Budagov bygde også den første steinbygningen i byen - et tempel i navnet Alexander Nevsky.
Grigory Budagov
17. Det er et monument over musa i Novosibirsk. Denne musen er ikke enkel, men laboratorium. Det ble installert ikke langt fra Institute of Cytology and Genetics i Akademgorodok. Monumentet er en figur av en mus med strikkepinner, hvorfra et DNA-molekyl kommer ut. Området rundt er ordnet konseptuelt: lykter illustrerer stadiene til celledeling, kuler med symboler viser genetikk, medisin og fysiologi, forskjellige laboratoriedyr er avbildet på benker og urner.
18. Novosibirsk Akademgorodok er et av de største vitenskapelige sentrene på planeten. Dens historie begynte i 1957, da en resolusjon ble vedtatt av Sovjetunionens ministerråd om etablering av et vitenskapelig senter i Novosibirsk. Landets økonomi beholdt fortsatt tregheten til de stalinistiske årene, så byggingen begynte et år senere, og to år senere ble Novosibirsk State University åpnet og de første boligbygningene ble satt i drift. Akademgorodok utviklet seg etter en generell plan, så forholdene for arbeid og liv i den er nær ideelle. Nå inkluderer Akademgorodok 28 forskningsinstitutter, et universitet, to høyskoler, en botanisk hage og til og med en høyere militær kommandoskole.Og Lavrentiev Street, som to dusin vitenskapelige uttalelser ligger på, er den smarteste i verden.
19. Novosibirsk metrobro er den lengste dekket metrobroen i verden. Den ble åpnet i januar 1986 sammen med de første stasjonene i Novosibirsk metro. T-banebroen forbinder stasjonene Studencheskaya og Rechnoy Vokzal. Lengden på sin del over Ob er 896 meter, og den totale lengden på broen er 2145 meter. Utad ser metrobroen ut som en lang grå boks, satt på støtter. To feil ble gjort i utformingen. De viste seg å være ukritiske og ble raskt eliminert. Spektakulære vinduer måtte lukkes med jernark - endringene i lys og mørke påvirket sjåføren negativt. Heller ikke temperaturregimet ble beregnet - for kald luft kom inn i broen, så det måtte installeres et varmluftgardin over det meste av broens lengde.
20. Tenåringer under den store patriotiske krigen, som står foran maskiner på trekasser, handler dette om Novosibirsk. Under krigen ble mange bedrifter evakuert til byen. Arbeidsstyrken manglet kategorisk. Tenåringer kom til maskinene. Likevel ble voksne tildelt dem for kontroll, og barna produserte 14–17 fly om dagen.
21. Novosibirsk er en liten by, og ifølge meninger fra mennesker som ikke tilhører maktens vertikal og leiren til jingoistiske patrioter, er den ganske upassende. Tre plager i byen: fylle utvikling, kommunikasjon og reklame. Selvfølgelig kan du utbryte: "Se hvordan XIX århundre ligger ved siden av XXI!", Men faktisk betyr et slikt utrop at en høyhus eller et kjøpesenter ble bygget i umiddelbar nærhet av et historisk monument. Reklamebannere er bokstavelig talt over hverandre uten noe system. Og kommunikasjonen til Novosibirsk, fra trafikkork til alle ledninger som henger fra stolper og døde fortau overfylt med biler, kan kritiseres uendelig.
22. Bygningen til Novosibirsk Academic Opera and Ballet Theatre ble designet og bygget i en så stor skala, som om Novosibirsk forberedte seg på å bli verdens hovedstad. Bare kuppelen til denne bygningen kunne romme Bolshoi Theatre. I løpet av konstruksjonen ble appetitten til designerne gradvis redusert, men til slutt viste bygningen seg fortsatt å være imponerende og enorm. Under den store patriotiske krigen var teaterets lokaler nok til å huse samlingene av museer fra et dusin byer i Sovjetunionen.
