Yrker, som alt annet i vår verden, er ikke evige. Årsakene til at dette eller det aktuelle yrket har mistet sin massekarakter eller popularitet kan være forskjellige. Ofte er dette den tekniske utviklingen i samfunnet. Vifter har blitt et masseprodukt, og vindmøller har forsvunnet fra gruvene og tilført luft til ansiktet med en manuell vifte. De bygde kloakk i byen - gullsmedene forsvant.
Gullsmeder har vært en del av landskapet i enhver by i århundrer
Generelt sett er det ikke veldig riktig å bruke begrepet "forsvunnet" på yrker vilkårlig. Det overveldende flertallet av de yrkene som vi anser for å ha forsvunnet, dør ikke ut, men transformerer seg. Dessuten er denne transformasjonen mer kvantitativ enn kvalitativ. For eksempel gjør en bilfører den samme jobben som en kusk eller en kusk - han leverer passasjerer eller last fra punkt A til punkt B. Navnet på yrket har endret seg, tekniske forhold har endret seg, men arbeidet har vært det samme. Eller et annet, nesten utdødd yrke - en skrivemaskin. Vi kommer til et hvilket som helst stort kontor. I den, i tillegg til varierte ledere, er det alltid minst en sekretær som skriver dokumenter på en datamaskin, essensen av den samme skriveren. Ja, det er færre av dem enn i maskinbyrået som var utbredt for 50 år siden, og det rasler mye mindre, men det er fortsatt titusenvis av representanter for denne typen okkupasjon. På den annen side, hvis skriveren ikke er et døende yrke, hvordan skal man da kalle yrket til en skriver?
På skrivekontoret
Det er selvfølgelig motsatte eksempler. For eksempel er lyktelysere mennesker som tenner gatelamper manuelt. Med fremkomsten av elektrisitet ble de først erstattet (i svært redusert antall) av elektrikere som tente lysene i hele gatene. I dag, nesten overalt, inkluderer gatelys lyssensorer. En person trengs utelukkende for kontroll og mulig reparasjon. Tellerne - kvinnelige arbeidere som utførte massive matematiske beregninger - forsvant også helt. De ble fullstendig erstattet av datamaskiner.
Følgende utvalg av fakta om foreldede yrker er basert på et kompromiss. La oss vurdere et yrke som er utdatert eller forsvinner, hvor antall representanter for det første har redusert med størrelsesorden, og for det andre ikke vil gjennomgå en betydelig økning i overskuelig fremtid. Med mindre naturligvis globale katastrofer som et møte med en asteroide eller en global krig inntreffer i fremtiden. Da må de overlevende bli salter, chumaks og skrapere med pottemakere.
1. Lektervogneryrket eksisterte geografisk plassert i Volga midtstrøk. Lektervognerne dro opp elven Rashiva - små, etter våre standarder, lasteskip. Med den lette hånden til den store Ilya Repin, som malte bildet "Barge Haulers on the Volga", forestiller vi oss arbeidet med lektervogner som et fryktelig hardt arbeid som folk gjør når det ikke er noen annen mulighet til å tjene penger. Faktisk er dette en falsk følelse fra et talentfullt maleri. Vladimir Gilyarovsky, som bar stroppen, har en god beskrivelse av arbeidet med lektervognerne. Det var ikke noe overnaturlig hardt i arbeid, og til og med i det 19. århundre. Ja, jobb nesten hele dagen, men i frisk luft og med god mat - det ble levert av eieren av de transporterte varene, som ikke trengte svake og sultne lektervogner. Fabrikksarbeidere jobbet deretter i 16 timer, og de resterende åtte sov på de samme verkstedene der de jobbet. Påkledde lektervogner i filler - og hvem med rett sinn vil gjøre hardt fysisk arbeid i nye, rene klær? Lektervognerne forente seg i artels og levde et ganske uavhengig liv. Gilyarovsky kom forresten inn i artelen bare av lykke - en av artelarbeiderne døde av kolera dagen før, og onkel Gilyai ble tatt i hans sted. I en sesong - omtrent 6 - 7 måneder - kunne lektervognerne utsette opp til 10 rubler, noe som var en fantastisk sum for en analfabet bonde. Burlakov ble, som du kanskje antar, fratatt arbeidet av dampskuter.
Det samme maleriet av Repin. Da den ble skrevet, var det allerede veldig få lektervogner.
2. Nesten samtidig med begynnelsen av den verdensomspennende klagemakten om at menneskeheten vil dø ut på grunn av det faktum at den har for stor innflytelse på miljøet og produserer mye søppel, forsvant ragplukkere fra byens gater. Dette var mennesker som kjøpte og sorterte et bredt utvalg av avfall, fra bastsko til glass. På 1800-tallet erstattet filleplukkere sentralisert søppelinnsamling. De gikk metodisk rundt på tunene, kjøpte opp søppel eller byttet det ut for hver eneste lille ting. Som lektervogner var filleplukkerne alltid kledd i filler, og til og med fra dem, på grunn av arbeidskraftens spesifikasjoner, kom den tilsvarende lukten hele tiden ut. På grunn av dette ble de ansett som bunnen og nedgangen i samfunnet. I mellomtiden tjente tusjplukkeren minst 10 rubler i måneden. Den samme pensjonen - 120 rubler i året - mottok moren til Raskolnikov fra kriminalitet og straff. De ressurssterke filleplukkerne tjente mye mer. Men selvfølgelig skummet forhandlerne kremen. Omsetningen til virksomheten var så alvorlig at avfallet ble levert i henhold til kontrakter som ble inngått på Nizhny Novgorod-messen, og vekten av forsyningene ble beregnet i titusenvis av poder. Tryapichnikov ble ødelagt av utviklingen av industrien, som krevde råvarer av høy kvalitet, og masseproduksjon, noe som gjorde både varer og avfall billigere. Avfall samles opp og sorteres nå, men ingen vil komme for det direkte hjem til deg.
Ragplukker med vognen sin
3. To yrker samtidig ble i Russland kalt ordet “kryuchnik”. Dette ordet ble brukt for å navngi folk som sorterte søppel som ble kjøpt i bulk med en krok (det vil si at det var en underart av filleplukkere) og en spesiell type lastere i Volga-regionen. Disse lasterne jobbet ved omladning av varer i Volga-regionen. Det mest massive arbeidet med kryuchniks var i Rybinsk, hvor det var mer enn 3000. Kryuchniks arbeidet som artels med intern spesialisering. Noen delte ut lasten fra lasterommet til dekk, andre, med hjelp av en krok og lagkamerater, kastet sekken bak ryggen og bar dem til et annet skip, hvor en spesiell person - han ble kalt "batyr" - indikerte hvor de skulle tømme sekken. På slutten av lastingen var det ikke eieren av lasten som betalte krokene, men entreprenørene som monopoliserte utleie av lastere. Enkelt, men veldig hardt arbeid brakte kryuchniks opp til 5 rubler om dagen. Slike inntekter gjorde dem til en elite av lønnskraft. Hookersyrket har strengt tatt ikke forsvunnet hvor som helst - de har blitt til havnearbeidere. Selv om arbeidet til sistnevnte selvfølgelig er mekanisert og ikke så assosiert med tung fysisk anstrengelse.
Artel av kryuchnikov for atypisk arbeid - det var mer lønnsomt å laste poser fra et skip direkte til et annet skip, og ikke til kysten
4. For tre århundrer siden var Chumak-yrket en av de mest populære og respekterte yrkene sør i Russland. Transport av varer, først og fremst salt, korn og tømmer, med skyttelruter fra nord til sør og tilbake, førte ikke bare til en solid inntekt. Det var ikke nok for Chumak å være en ressurssterk handelsmann. I XVI - XVIII århundrene var Svartehavsregionen et vilt territorium. De prøvde å plyndre handelsvognen alle som fikk se denne campingvognen. Nasjonalitet eller religion spilte ingen rolle. De evige fiendene til Basurman, Krim-tatarene og kosakkene-Haidamaks, som bar korset, prøvde også å tjene penger. Derfor er en chumak også en kriger som er i stand til å forsvare campingvognen sin fra ran i et lite selskap. Chumak-campingvogner fraktet millioner av gods. De ble et trekk ved Lille-Russland og Svartehavsregionen på grunn av oksene. De viktigste fordelene med disse dyrene er kraft og utholdenhet. Okser går veldig sakte - langsommere enn en fotgjenger - men kan bære veldig store belastninger over lange avstander. For eksempel bar et par okser fritt halvannet tonn salt. Hvis han klarte å gjøre tre turer i løpet av sesongen, tjente Chumak veldig bra. Selv de fattigste chumakkene, som eide 5-10 lag, var mye rikere enn sine bonde naboer. Omsetningen til Chumak-virksomheten i det 19. århundre ble målt i hundretusener av poods. Selv med jernbanenes fremkomst forsvant den ikke umiddelbart, og spilte en viktig rolle nå i lokal trafikk.
Chumak-campingvognen ble møtt av alle mennene i landsbyen, og kvinnene gjemte seg - et dårlig varsel for chumakene
5. Ved dekretet fra Peter I fra 2. mars 1711 ble Senatet beordret til å "påføre skatt på alle forhold." Etter ytterligere 3 dager gjorde tsaren oppgaven mer konkret: det var nødvendig å lage, i moderne termer, et vertikalt system for kontroll over mottak av midler i statskassen og deres utgifter. Dette skulle gjøres av byens og provinsens finanspolitiske regi, som den overordnede finanspolitikken stod over. De nye tjenestemennene fikk de bredeste maktene. Du kan ikke engang fortelle med en gang hva som er bedre: å motta halvparten av beløpet som finanspolitikken vil returnere til statskassen, eller fullstendig immunitet i tilfelle falske oppsigelser. Det er tydelig at med den permanente personalmangel på Peter I, kom mennesker av tvilsomme fortjenester mildt sagt inn i finansavdelingen. Først gjorde fiskalens handlinger det mulig å fylle opp statskassen og tøyle inn de høytstående underslægerne. Imidlertid begynte fiskalene, som smakte på blod, raskt å skylde på alt og alt, og tjente universelt hat. Deres krefter begynte å bli gradvis begrenset, immuniteten ble kansellert, og i 1730 avskaffet keiserinne Anna Ioannovna den finanspolitiske institusjonen. Dermed varte yrket bare 19 år.
6. Hvis profeten Moses blir ansett som grunnleggeren av yrket ditt, var kollegene dine høyt respektert blant jødene og betalte ikke skatt i det gamle Egypt, så jobber du som skriver. Det er sant at sjansene for dette har en tendens til å være null. Skribentens yrke kan kalles utryddet med nesten absolutt nøyaktighet. Selvfølgelig er det noen ganger behov for folk med god håndskrift. En invitasjon eller et gratulasjonskort skrevet med kalligrafisk håndskrift ser mye mer attraktivt ut enn en trykt. Imidlertid er det neppe mulig å finne en person i den siviliserte verden som ville tjene penger på eksklusivt håndskrift. I mellomtiden dukket yrket som skriver opp i eldgamle tider, og dets representanter hadde alltid respekt og privilegier. I Europa på slutten av 1. årtusen e.Kr. e. scriptoria begynte å dukke opp - prototyper av moderne trykkerier, der bøker ble gjengitt for hånd ved omskriving. Det første alvorlige slaget for yrkeslæreren ble utdelt ved å trykke, og til slutt ble det avsluttet med oppfinnelsen av skrivemaskinen. Skribenter skal ikke forveksles med skriftlærde. I kosakk-enhetene i det russiske imperiet var det en stilling som en militær kontorist, men dette var allerede et seriøst innlegg, og personen som okkuperte det, skrev absolutt ikke offisielle papirer selv. Det var også sivile kontorister i Russland. Personen som utførte denne stillingen hadde ansvaret for dokumentflyt i den tilsvarende strukturen for territoriell administrasjon.
7. Etter å ha drukket det første glasset med vodka i leiligheten til en ingeniør i Moskva, Tsar Ivan Vasilyevich the Terrible fra stykket av Mikhail Bulgakov eller filmen "Ivan Vasilyevich Changes His Profession", spør utleieren om husholdersken laget vodka. Basert på dette spørsmålet kan man tro at spesialiseringen av husholdersker eller husholdersker var alkoholholdige drikker. Dette er imidlertid ikke tilfelle. Nøkkelholder eller nøkkelholder - navnet på yrket kommer fra ordet "nøkkel", fordi de oppbevarte nøklene til alle rommene i huset - dette er faktisk generalen blant tjenerne i huset eller eiendommen. Bare eierens familie var eldre enn husholdersken. Husholdersken var eneansvarlig for mesterens bord og drikke. Under ledelse av nøkkelholderen ble dagligvarer kjøpt og levert, mat tilberedt og servert på bordet. Mat og drikke tilberedt deretter var av høyeste kvalitet. Spørsmålet "Lagde husholdersken vodka?" kunne knapt ha spurt kongen. Som et alternativ, misfornøyd med smaken av vodka, kunne han avklare, sier de, om det er husholdersken, og ikke noen andre. I det minste hjemme, i det minste på en fest - Ivan Vasilyevich dro ikke for å besøke vanlige folk - som standard serverte de vodka laget av husholdersken. Rundt 1600-tallet begynte nøkkelholdere å forsvinne fra adelenes hjem. Den kvinnelige delen av eierens familie begynte å ta en aktiv rolle i å administrere huset. Og stedet for husholdersken ble inntatt av butleren eller husholdersken-husholdersken.
"Lagde husholdersken vodka?"
8. To linjer fra den populært kjente romantikken “Kusker, ikke kjør hestene. Jeg har ingen andre steder å skynde meg ”beskriver overraskende omfattende essensen av kuskens yrke - han bærer mennesker på hesteryggen, og er til disse menneskene i en underordnet stilling. Det hele startet med jakten - en spesiell statlig naturoppgave. Hensikten med jakten så ut omtrent slik. En politimester eller annen rang kom til landsbyen og sa: “Her er du, du og de to der. Så snart post eller passasjerer kommer fra Neplyuevka, må du ta dem med på hestene dine videre til Zaplyuevka. Er gratis!" Det er klart med hvilken iver bøndene utførte denne plikten. Bokstavene gikk tapt av passasjerer eller ristet i vogner i flere dager, eller krasjet under en imponerende tur. På 1700-tallet begynte de å gjenopprette ordenen og pekte ut kuskene til en spesiell klasse. De hadde jord å dyrke, og de fikk betalt for levering av post og passasjerer. Kuskene bebodde hele urbane områder, derav overfloden av Tverskiye-Yamskaya-gater i Moskva, for eksempel. På lange reiser ble hest skiftet på poststasjoner. De teoretiske tallene for hvor mange hester som skal være på stasjonen, samsvarte ikke med det faktiske behovet for hester. Derav endeløse klager om at det ikke var noen hester i russisk litteratur. Forfatterne har kanskje ikke innsett at hestene umiddelbart ble funnet etter å ha betalt standardavgiften - 40 kopekk for sjåføren og for hver hest og 80 kopekk for stasjonsholderen. Sjåførene hadde også andre triks, fordi inntektene var avhengig av ruten, og hvor mange passasjerer som reiste på den, og hvor mange e-poster som ble transportert osv. Vel, det er nødvendig å underholde passasjerer med sanger, fordi det påvirker betalingen. Generelt, noe som drosjesjåfører fra sen sovjetisk tid - de ser ut til å bli kjørt for en krone, men de tjener ganske gode penger. Transporthastighet (standard) var 8 verst per time om våren og høsten og 10 verst per time om sommeren og vinteren. I snitt kjørte de i løpet av sommeren 100 eller litt mer versts, om vinteren kunne til og med 200 versts reise på sleder. Kuskene ble redusert bare i andre halvdel av 1800-tallet, med utvikling av jernbanekommunikasjon. De jobbet på avsidesliggende steder på begynnelsen av 1900-tallet.
9. Inntil 1897 betydde ordet "datamaskin" ikke en elektronisk datamaskin i det hele tatt, men en person. Allerede på 1600-tallet oppstod behovet for komplekse volumetriske matematiske beregninger. Noen av dem tok uker. Det er ikke kjent hvem som var den første som kom på ideen om å dele disse beregningene i deler og distribuere dem til forskjellige mennesker, men allerede i andre halvdel av 1700-tallet hadde astronomer dette som en daglig praksis. Etter hvert ble det klart at arbeidet med kalkulatoren utføres mer effektivt av kvinner. I tillegg ble kvinnelig arbeidskraft til enhver tid betalt mindre enn mannlig arbeidskraft. Databyråer begynte å dukke opp, hvis ansatte kunne ansettes for å utføre engangsarbeid. Kalkulatorarbeidet ble brukt i USA til å designe en atombombe og forberede romflygninger. Og seks kalkulatorer er verdt å huske på navn. Fran Bilas, Kay McNulty, Marilyn Weskoff, Betty Jean Jennings, Betty Snyder og Ruth Lichterman har begravd kalkulatoryrket med egne hender. De deltok i programmeringen av den første analogen av moderne datamaskiner - den amerikanske maskinen ENIAC. Det var med datamaskinens komme at kalkulatorer forsvant som en klasse.
10. Representanter for det organiserte tyvesamfunnet var ikke de første til å "bry seg med hårføner". "Fenen" ble talt av en spesiell kaste av vandrende handelsmenn innen produksjon og andre industrivarer, kalt "offen". Ingen visste og vet fortsatt ikke hvor de kom fra.Noen anser dem for å være greske bosettere, noen - tidligere bøfler, hvis gjenger (og det var flere titalls av dem) spredte seg på 1600-tallet med store vanskeligheter. Ofeni dukket opp på begynnelsen av det 18. - 19. århundre. De skilte seg fra de vanlige selgerne ved at de klatret inn i de mest avsidesliggende landsbyene og snakket sitt eget unike språk. Det var språket som var organisasjonens kjennetegn og kjennetegn. Grammatisk lignet han russere, bare et stort antall røtter ble lånt, så det er umulig for en uforberedt person å forstå språket. En annen viktig forskjell var at de massivt handlet bøker, som var sjeldne i landsbyer og byer langt fra byer. Ofeni forsvant fra landlig liv så plutselig som de dukket opp i det. Mest sannsynlig ble deres handel ulønnsom på grunn av stratifiseringen av bøndene etter avskaffelsen av livegenskapen. De rikere bøndene begynte å åpne handelsbutikker i landsbyene sine, og behovet for kontorutstyr forsvant.
